Aircooled Posters – Plakaty VW garbus & Co.

Aircooled PostersPrints available in A4 and A3 format.  | Plakaty VW garbus & Co.  – Wydruki dostępne w formacie A4 i A3 

Aircooled Posters - Plakaty VW garbus & Co.

Od garbusiarza dla garbusiarzy! / From VW fan to VW fans!

Dziewczyno, narzeczono, żono, mamo, tato, kolego, przyjacielu… (niepotrzebne skreślić)! Jeśli chcesz sprawić idealny prezent swojemu zakręconemu na puncie starych VW mężczyźnie (lub kobiecie), a nie wiesz jakiej części potrzebuje on do swojego garbusa / busa / typa3 / karmanna… Spraw mu w prezencie plakat, który codziennie będzie cieszył jego oko.

Dear girlfriend, spause, mom, dad, friend (etc) of a VW fan! If you want to make an ideal gift to your die hard VW enthusiast and you actually don’t know what part does his car need… Give him/her one (or more) of these posters!

Prints available in A4 and A3 format.  If you’re interested – email me at: yasieq-79(at)o2.pl  or at local auction system Allegro

Wydruki dostępne w formacie A4 i A3. Jeśli masz chęć na który z powyższych napisz mi maila na adres : yasieq-79(at)o2.pl lub na aukcji na allegro

 


Idealny prezent! 2014 Kalendarze VW Garbus &Co.

 california custom vw garbus

Kalendarz wykonany przez garbusiarzy dla garbusiarzy. 

Właśnie wyprodukowaliśmy serię kalendarzy w klimatach samochodów VW garbus i pokrewne.

więcej info tutaj

califcornia custom calendar vw garbus

 

Kalendarz składa się z 12 kart z okładką zawierających autorskie prace rysunkowe przedstawiające stare VW – seryjne i zmodyfikowane. Nie jest to kalendarz składający się z darmowych fotek z internetu, a moja osobista twórczość wynikająca z pasji do starych, chłodzonych powietrzem VW. Poniżej miniaturki wszystkich grafik z kart kalendarza.

Bierzcie i kupujcie z tego wszyscy!

więcej info tutaj


Engine Build-Off 2013 / Konkurs w budowaniu silników vw garbusa

Pierwszy polski konkurs w budowaniu silników VW garbusa. Celem jest maksymalna moc. Kto zbuduje najmocniejszy silnik, ten wygrywa :) Konkurs ten jest z założenia zabawą dla znajomych i nie są przewidziane żadne nagrody poza okryciem się dozgonną chwałą oraz – last, but not least – dobra zabawa :)

VW garbus - Engine Build OFF Poster 1

 

Konkurs jednakowoż jest otwarty dla wszystkich chętnych uczestników oraz gapiów. Uczestnicy konkursu – oprócz przestrzegania zasad podstawowych – obowiązani są do dokumentacji fotograficznej procesu budowy silnika i przedstawienia wszystkich dokonanych czynności w formie jawnej. Jednym z celów tego konkursu są wartości edukacyjne dla wszystkich zainteresowanych tematem szybkich samochodów VW garbus – zarówno praktycznie jak i teoretycznie.

Finał odbędzie się w ustalonym terminie (we wrześniu 2013r) we wskazanej hamowni i wynik pomiaru mocy będzie podstawowym kryterium oceny.

Poniżej cytuję zasady ustalone przez organizatorów:

Wpadłem (Jasiek Niemcewicz – przyp red.) z Tomkiem Tyką na pomysł zorganizowania małej rywalizacji w budowaniu silników. 


Zasady są takie: 
-blok, wał, korby, tłoki, cylindry,głowice i koło zamachowe muszą być seryjnymi elementami vw z garbusa, skok tłoka ma wynosić 69mm a jego średnica 85.5mm czyli tak jak w seryjnym 1600. Dozwolone są dowolne przeróbki tych elementów (m. in. takie jak toczenie, frezowanie, spawanie, odelżanie etc) nie zmieniające pojemności silnika (na przykład napawanie i przestawianie wykorbienia nie jest dozwolone – zmienia skok tłoka) 
-Silnik ma być zasilany gaźnikami – wtrysk nie jest dozwolony 
-silnik musi być wolnossący – bez doładowania (zakaz nitro, turbo czy kompresora) 
-silnik musi posiadać chłodzenie 
-dozwolona jest tylko benzyna 95 lub 98 oktan. 

W ustalonym terminie (weekend w połowie września) zorganizujemy imprezę – wszyscy uczestnicy będą musieli stawić się na hamowni (prawdopodobnie w Warszawie) gdzie dokonamy pomiaru mocy silników – w samochodach oczywiście. Potem zorganizujemy jakiś „kruz” – i to nie krótki (w celu sprawdzenia silników) prawdopodobnie do Płocka gdzie odbędzie się dalsza część imprezy, integracja etc. 
Wygrywa silnik z największą mocą i tyle – nie ma innych kryteriów żeby nie było zbędnego gadania. Pomiar odbywa się oczywiście z podłączonym chłodzeniem – tak jak auto porusza się po drodze. 
Podczas budowy silników każdy uczestnik ma obowiązek prowadzenia dokładnej dokumentacji zdjęciowej którą wraz z dokładnym opisem technicznym będzie musiał zaprezentować na imprezie – nie ściemniamy, nie utajniamy – wszystko ma być jasne, wszystkie parametry mają być podane – ta impreza ma być zabawą i ma nas wszystkich czegoś nauczyć. Skorzystają na tym wszyscy. 

Impreza jest oczywiście otwarta dla wszystkich więc jeśli ktoś jest chętny to piszcie. 

Na pewno silniki będą budować 
-Tomek Tyka 
-Ja (ze wsparciem Chrisa oczywiście) 
-Podobno ekpia z Wesołej wyraziła zainteresowanie

Więcej informacji w wątkach na forum cal-look.pl i garbiarnia.com.

rebel


Saturday Night Cruise

Już w następny weekend (29.09.2012) kruzujemy po Warszawie, a potem imprezujemy w klubie Dwa Koła. Tam zagrają dla Was jedyni i niepowtarzalni – ‚The Real Gone Tones’!

Zapraszają organizatorzy – Street & Strip Volkswagen Freaks Car Club.